A Fordnál jelentős vezetőségi átalakítások és létszámcsökkentések zajlottak.
A Ford Németország élén újabb vezetőváltás zajlik: Christian Weingärtner a Ford Európa átalakításáért felelős alelnöki posztjára lép, míg a DACH régió ügyvezetői pozícióját Christoph Herr veszi át. Ezek a változások a vállalat jelenlegi nehézségeire és az elektromos járművek piacán előforduló kihívásokra reagálnak.
Christian Weingärtner, aki 2022 óta a Ford Németország, Ausztria és Svájc (DACH régió) ügyvezető igazgatójaként tevékenykedett, most új kihívások elé néz, hiszen a Ford európai vezetésében az üzleti transzformációért felelős alelnökként folytatja pályafutását. Feladatainak középpontjában az európai működés átalakítása áll, és munkájának irányvonalát közvetlenül John Lawler, a Ford Motor Company alelnöke és pénzügyi igazgatója határozza meg.
Weingärtner eddig a Ford autonóm járműveivel és mobilitási stratégiáival foglalkozott, miközben jelentős tapasztalatokat gyűjtött az európai üzleti fejlesztések terén. Most Christoph Herr veszi át a DACH régió ügyvezetői pozícióját, aki korábban a Ford szerviz- és alkatrész üzletágát irányította. Herr irányítása alatt a MAN Truck & Bus digitális megoldások részlegét vezette, ahol a hangsúly az értékesítési és utóértékesítési folyamatok digitalizálásán, valamint a flottakezelési megoldások fejlesztésén volt.
A Ford németországi vezetésének átalakulása már korábban elkezdődött, amikor Martin Sander júniusban átigazolt a Volkswagenhez. Az átszervezés keretein belül a cég német menedzsmentjének létszámát tíz főről négyre csökkentették. A megmaradt csapatban Dave Johnston (pénzügyek) és Marcus Wasserberg (munkaügyek) mellett csupán Weingärtner és Rene Wolf (gyártás) szerepeltek, de november óta már csak Johnston és Wasserberg irányítják a Ford-Werke GmbH-t.
A vállalat helyzete igencsak kihívásokkal teli: 2024 óta a kölni gyárban kizárólag elektromos járműveket, például az Explorer és Capri modelleket állítanak elő. Novemberben azonban a cég kénytelen volt rövidített munkaidőt bevezetni 2000 dolgozó számára a 13.000 fős munkavállalói gárdából. Továbbá, a vállalat bejelentette, hogy 2027-ig 4000 munkahelyet szüntet meg Európában, ebből 2900-at Kölnben. A rövidített munkaidő meghosszabbítását 2025 első negyedévéig folyamatosan értékelik - olvasható az electrive.com cikkében.
